Новая трасса до Кабардинки должна разгрузить дороги от Краснодара и Новороссийска
К 2030 году между Краснодаром и Кабардинкой обещают построить четырехполосную трассу за 276 млрд рублей
Новая трасса до Кабардинки
Впервые о строительстве новой трассы Краснодар – Кабардинка заговорили еще в 2023 году. Тогда на Петербургском международном экономическом форуме «Автодор-Инвест» подписал соглашение с генеральным подрядчиком: строительной компанией «Платформа». Проект реализуют по государственно-частному партнерству. Пройдет трасса по маршруту от Краснодара через Абинск и станицу Шапсугскую до Кабардинки. Проект дороги начали разрабатывать в 2024 году, а к концу 2029 года строительство уже должны завершить. В прошлом году Минтранс заявил, что протяженность дороги составит 108,5 км. Сейчас по картам путь от краевой столицы до Кабардинки занимает 172 км (это 3,5 часа без пробок), ведь прямой дороги от Шапсугской нет.
Жителей сразу предупредили, что трасса будет платной. Объяснили это тем, что в проект привлечены частные инвестиции. Также известно, что магистраль свяжут с новой дорогой на Цемдолину, чтобы разделить грузовые потоки, идущие в Новороссийск. Так власти хотят снизить нагрузку на дороги от Краснодара до побережья. По задумке, новую трассу хотят сделать максимально прямой и не извилистой. 26 мая 2025 года администрация Краснодарского края отчиталась, что на проект потратят инвестиции в объеме 276 млрд рублей.
Дорога вдоль побережья
К концу 2029 года планируют завершить еще один грандиозный по планам проект: трассу Джубга – Сочи. Пройдет четырехполосная дорога вдоль побережья и соединит популярные курорты. По протяженности проект займет 130 км. На трассе не будет светофоров и одноуровневых пересечений, что должно значительно сократить время в пути. Строительство проходит в сложной местности, поэтому в проект заложены тоннели, мосты и эстакады. Правда, дорога тоже будет платной. В правительстве ранее предлагали расширить ее в будущем до Новороссийска и Крымского моста.
Многочасовые пробки к Черному морю
В прошлом курортном сезоне до Черного моря добраться было крайне сложно. krd.gorod.space показывал, какие многочасовые пробки образовывались на федеральных трассах до Новороссийска и Сочи. Заторы достигали более 70 км. Сильно перегружена была дорога к Чёрному морю А-146 Краснодар – Верхнебаканская. Там часто происходят аварии, и время в пути увеличивается на 3-4 часа. Вечная пробка и на участке М-4 «Дон» у Горячего Ключа. Проекты новых трасс обнадеживают, однако все будет зависеть и от размера установленных тарифов. Но так как дороги сдадут лишь к 2030 году, еще 5 лет туристам и местным жителям Кубани придется стоять, стоять и еще раз стоять на пути к пляжам.
